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Muelle
Muelle marginal de concreto reforzado y losetas que tienen un largo de 524 pies x 56 pies de ancho, con una profundidad de agua de 13 pies y con 10 bitas para el amarre de los barcos.
En el muelle permanecen atracados cuando no operan la draga EPN D1 y tres guardacostas de la Fuerza Naval, además en el muelle, tienen dos depósitos de combustible; uno de la base naval y otro de la EPN para sus equipos rodantes y pangas de transporte acuático.
Muelle de carga líquida:
Para la atención a buques tanqueros de carga líquida.
Muelle principal:
Atención de buques mercantes de carga general y porta contenedores. Tiene 160 mtrs. de largo x 17 mtrs. de ancho. Con 10 bitas para el atraque de barcos.
Muelle flotante de cabotaje:
Para la atención de barcos nacionales de cabotaje.
Bodegas y Patios:
Bodega para almacenaje de carga de 22,579 pies cuadrado construido con paredes de mampostería confinada y techo de láminas de zinc troquelado, un área de patios de 30,000 pies cuadrado, además hay un edificio designado para la oficina administrativa de concreto, zinc metálico y divisiones de plycem y madera.
Electrificación del Puerto:
Líneas eléctricas de 220 y 110 voltios que alimentan al muelle, almacén y oficinas administrativas respectivamente.
Cuenta con 22 luminarias tipo cobra de 250 W, ubicadas en 11 postes de concreto en los predios; 12 reflectores de mercurio de 400 W, y 3 luminarias tipo cobra en el muelle principal, y 7 luminarias tipo cobra de 250 W ubicadas detrás de las bodegas del recinto.
Planta eléctrica de emergencia
Planta eléctrica marca PERKINS de 120 KW, para garantizar la atención de los buques mercantes que recalan en el puerto, y cuya atención la mayoría de las veces se debe realizar en horarios nocturnos, esta planta eléctrica tiene suficiente capacidad para darle cobertura a todo el sistema eléctrico, del recinto portuario.
EQUIPOS PORTUARIOS
Equipos rodantes
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Una grúa marca Drott de 15 toneladas.
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Dos montacargas Marca Hyster de 3 toneladas.
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Un trailer de 20 toneladas.
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Un tractor rojo.
Medios de Navegación
En el Bluff
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Dos Pangas de fibra de vidrio de 25 pies con capacidad de 12 pasajeros, y equipada con un motor 75 HP YAMAHA.
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Una Draga de Clanshell autopropulsada.
Orientación y Señalización de los Canales
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Un faro giratorio marca Automatic Power, ubicado en el extremo noreste del Puerto.
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Dos boyas grandes tipo BL -717, 1 boya lumínicas,
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8 Boyas ciegas cilíndricas.
En Bluefields
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Dos remolcadores y dos planas (Barcazas).
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Una embarcación de pasajeros con capacidad para 100 personas.
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Una embarcación para transportación de carga líquida.
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Una panga que transporta al personal de operaciones.
SERVICIOS PORTUARIOS
| SERVICIOS A LAS NAVES | SERVICIO A LA CARGA | SERVICIOS ESPECIALES |
| Practicaje Amarre y desamarre Estadía |
Derecho de Puerto Almacenaje Muellaje |
Alquiler equipos Alquiler aparejos Servc. de báscula |
Servicios de atención a buques del tipo carguero porta contenedores, tanqueros y embarcaciones de cabotaje nacional. Esta última transporta mercadería general hacia este Puerto y a la Isla de Corn Island.
Además está el servicio de transporte de pasajeros en los barcos de cabotaje, que se embarcan en Puerto El Rama y en la ciudad de Bluefields para viajar hacia la Isla de Corn Island.
La instalación del Puerto El Bluff, maneja en sus instalaciones dos tipos de cargas:
Carga seca en contenedores de 20 y 40 pies, con mercadería general y,
Carga líquida que se maneja a través de la Empresa Distribuidora de Petróleo (Petronic), cuyos almacenes están a unos 250 metros del muelle de carga liquida y se importa diesel y gasolina que se distribuye en la Región.
La actividad de carga y descarga de los buques en la bahía de Bluefields es segura, porque el movimiento del agua con los cambios de mareas y corrientes es relativamente baja, esto permite que los buques puedan maniobrar, atracar y realizar sus trabajos sin demora.
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