Contrato de asistencia tecnica para el proyecto ley de puertos en nicaragua

Nicaragua a la fecha no cuenta con una Ley de Puertos, sin embargo el Gobierno de Unidad y Reconciliación Nacional, a través de la Empresa Portuaria Nacional, desde que asumió el mandato está trabajando en un anteproyecto de Ley Nacional de Puertos para ser enviado cuanto antes a la Asamblea Nacional.

Este anteproyecto de ley elaborado en Junio del 2007 por el departamento de Asesoría Legal de la EPN ha sido debidamente consultado a sectores como el empresarial y la fuerza naval, obteniendo importantes consideraciones.

Sin embargo con el apoyo de la Agencia para el Comercio de Estados Unidos (Trade and Developmet Agency, TDA) se realizara un estudio que será un insumo para elaborar un proyecto final de la ley de puertos de Nicaragua, para ello  la TDA destino una subvención de Quinientos diez mil dólares (us$510, 000,00) Estudio que fue adjudicado a la firma estadounidense Nathan Associates Inc, ganadora entre 4 oferentes que se presentaron al proceso de licitación.

La Empresa Portuaria Nacional  firmara con Nathan Associates Inc un“CONTRATO DE ASISTENCIA TECNICA PARA EL PROYECTO DE LEY NACIONAL DE PUERTOS DE NICARAGUA”. Los resultados servirán de insumo para presentar un proyecto final posiblemente en octubre de este año.

El Gobierno que preside el presidente Daniel Ortega  considera que debe fortalecerse la Empresa Portuaria como rectora de la administración de puertos y esto podrá ser a través de una ley Nacional de puertos que abra espacio a la inversión privada pero sin caer en la privatización.

Esta ley Nacional de Puertos pretende modernizar los puertos y ser más competitivos a nivel regional.

A la fecha no existe una ley de puertos únicamente nos regimos por la ley de Transporte Acuático, el reglamento de la Ley de Transporte Acuático, pero con una Ley de Puertos se lograría crear órganos competentes del estado que regulen toda la actividad del país en puertos y abre una perspectiva de planificación del desarrollo de la infraestructura de puertos, carreteras y vías férreas.

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