Recertificaciòn de seguridad en nuestros Puertos

Los Principales Puertos del pacifico de nuestro país, Puerto Corinto y Puerto Sandino,  nuevamente fueron certificados como puerto seguro, según el proceso sistemático de evaluación y audito raje que  realiza cada año la Dirección General de Transporte Acuático DGTA. Esto en cumplimiento del Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (PBIP), firmado en julio de 2004 por la mayoría de naciones del mundo y regido por la Organización Marítima Internacional.

“Se ha logrado la certificación de los puertos con las garantían necesarias para seguir exportando e importando mercadería por estos puertos. La misma OMI podría hacer mañana una auditoria como lo hace la DGTA planificada o sorpresiva, por ellos nuestros puertos deben tener la calidad básica” indicó el director de la DGTA Capitán Manuel Mora.

Según el  Gerente General de Puerto Corinto Ing. Rodolfo Sandino “Estamos apostando hacia el cambio de imagen del puerto y la seguridad es el elemento toral. En el puerto desde el año pasado hemos venido realizando un ejercicio mensual del consejo de autoridades donde se han coordinado acciones no solo de la seguridad del puerto sino la seguridad ciudad y de otros proyectos que están creciendo”

Más puertos certificados
Además de Puerto Corinto y Puerto Sandino también están certificados como puerto seguro  Puerto el Bluff y Puerto el Rama  en el Atlántico. Las  autoridades de la Empresa portuaria Nacional trabajan para que Puerto Cabezas sea parte de la lista de puertos certificados como seguros, siendo más competitivos y mejorando el servicio a los clientes.

Luego de los atentados del 11 de septiembre, la seguridad mundial dio un giro de 360 grados, especialmente en lugares vulnerables a actos terroristas como los aeropuertos y puertos marítimos, lugares especializados en el tránsito de personas y carga comercial. Ante esto como enlace con la OMI la DGTA-MTI es la entidad nacional encargada de auditar la seguridad de los puertos marítimos y extender los certificados cada año.

“…para tener un aeropuerto seguro hay que tomar todas unas series de  medidas para tener un puerto seguro también hay que tomar medidas, por ello tenemos que pedir incluso a las agencias de vigilancias  que sean más exigentes” indico el director de la DGTA capitán Manuel Mora.

Los puertos nicaragüenses recibieron su primera certificación en junio de 2004, poco después de entrar en vigencia el Código PBIP, aprobado como una medida de prevenir las acciones terroristas, el tráfico de armas o drogas y la defensa al medio ambiente.

Visita funcionario de la OMI
Capacitaran 4, 500 marinos nicaragüenses

El Director de la División de Cooperación Técnica para América Latina y el Caribe de la Organización Marítima Internacional OMI, Pedro San Miguel quien está de visita  en nuestro país, aseguro que en  “El caso de Nicaragua se han realizado acciones muy excelentes, hay una dedicación muy grande de parte de la autoridad  marítima de Nicaragua para garantizar que sus puertos cumplan con la normativa internacional en el aspecto de protección marítima”

El funcionario de la OMI quien fue recibido este 30 de junio por  las autoridades de la Empresa Portuaria Nacional (EPN) la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA)  y la Comisión Centroamericana de Transporte marítimo (COCATRAM) manifestó que como parte de los convenios suscritos con los países miembros,  se  garantizar y colaborar en la parte de formación y entrenamiento al personal de tripulantes y mejoras en el proceso de la administración marítima  en Nicaragua.

 “La capacitación estará dirigida a la formación y entrenamiento del personal de tripulantes de buques y en mejoras de los procesos de administración marítima, lo que se une al esfuerzo que ha hecho el gobierno de Nicaragua para cumplir con las normativas internacional”  asevero.

La Codificación del Derecho del Mar es parte importante de la labor de la OMI. Hasta la fecha se han elaborado y aplicado en todo el mundo alrededor de 40 convenciones, convenios y protocolos y alrededor de 800 códigos y recomendaciones.